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【高速道路】車止めずに高感度カメラでスタッドレスタイヤを瞬時に判別 通過、目視30分→5分に短縮

1: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:09:17.48 ID:CAP_USER9

西日本高速のスタッドレスタイヤの自動識別システム
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西日本高速道路は今冬、走行中の車のタイヤを高感度カメラで撮影し、スタッドレスタイヤかどうかを自動識別するシステムを全国で初めて導入する。

 冬用タイヤの装着規制をかけた際に係員が車を止めて確認する必要がなくなり、渋滞発生を防ぐ効果が期待できる。

 車のタイヤを強力な発光ダイオード(LED)ライトで照らして撮影し、溝の深さや形からコンピューターがスタッドレスかどうかを判別する。情報は画像と音で誘導員に瞬時に伝えられ、装着していればそのまま通過させる。

 舞鶴若狭自動車道の西紀サービスエリア(SA)下り(兵庫県篠山市)など4路線5か所で試験的に導入する。将来的には設置場所を増やしていく考えだ。

 高速道路では降雪時など必要な場合、冬用タイヤを装着していない車を走らせない規制がかけられる。ただ、係員が目視で確認するため、冬の渋滞の要因の一つとなっている。西日本高速道路の試算では、通過に約30分かかっていたのが、このシステムを使えば5分に短縮できるという。

2017年12月04日 09時25分
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171204-OYT1T50038.html?from=y10

2: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:09:47.10 ID:qzAs2YG10
常時スタッドレス穿けよ

16: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:25:56.49 ID:kbr5ISu60
>>2
スタッドレスは普通の雨でむしろ滑りやすくなる。

36: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:56:05.20 ID:gy8bdwP20
>>16
十分な車間距離を確保し、急発進急制動速度超過をしなければなんら問題はない。

7: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:12:45.73 ID:PpS5Dk9p0

> 降雪時など必要な場合、規制がかけられる。

いちいち面倒だから
11月~3月に強制するとかすれば

8: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:12:54.89 ID:0wFxrKaF0
オールシーズンはどうなんだ

10: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:17:02.08 ID:J0mHPsHl0
>>8
オールシーズンは夏タイヤと同じ扱いじゃね?

20: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:29:47.41 ID:ZqEuofnP0
>>8
今のオールシーズンタイヤは雪上走行に対応してるものが大半だから
通常のタイヤ規制なら走行可
ただ凍結路には無力だから大人しくスタッドレス買った方がいい

12: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:19:55.14 ID:fIVrvxP30

>>西日本高速道路の試算では、通過に約30分かかっていたのが、

は?

33: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:53:15.61 ID:Zj7YSIQJ0
>>12
普通5秒で終わるよな

14: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:24:52.14 ID:1kdvMpsY0
入り口前のT字路に人口雪敷いて雪用タイヤじゃないと曲がれないようにすれば良い
ノーマルタイヤだとそのまま直進してお帰り

19: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:27:07.02 ID:f4FlvLKm0
>>14
お前凄いな
でも役人共はそんな簡単な事やってしまうと、毎年割り当てられる予算が消化できないんだね。

21: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:29:50.12 ID:sURd8DxN0
>>19
そもそも雪用じゃないと絶対曲がれないけど雪用なら絶対曲がれるなんて状況を作り出せんだろ

23: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:33:19.37 ID:oQLWm8VP0
>>21
人工のアイスバーンで路面を斜めにして滑り落ちたらお帰りでいいんじゃね

29: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:41:20.66 ID:l+fE6n1c0
>>23
おまえどこの物流センターで働いてんだ?

30: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:47:55.68 ID:6pl/Bs4L0
>>23
昭和のコントのノリ、懐かしいw

37: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:58:55.16 ID:59n8kV1Q0

>>19
なるほどそれで西日本からやってるのか

普段なら関東がドヤで「全国初の!」って報道しそうなのになw

15: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:25:24.80 ID:1qWvDgrS0
そろそろ履きかえしなきゃ
今年は寒い

17: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:27:04.26 ID:YHzAwFqe0
どの程度摩耗したスタッドレスでOKかが気になるなあw
スリップラインがでててもOKなのかな?
トレッドパターンだけならOKになりそうw

18: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:27:05.65 ID:0bCC0Hwl0
> 溝の深さや形からコンピューターがスタッドレスかどうかを判別する。
これだとm+sタイヤは大丈夫そうだな

22: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:32:29.35 ID:bk10gkfD0
あれチェックするのメチャクチャ寒そうだよな

24: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:34:53.20 ID:f4FlvLKm0
>>屋外寒冷作業手当支給

25: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:35:32.07 ID:YHzAwFqe0
人間のチェックなんかw、
タイヤ側面にSTUDLESSて書いてあるかを懐中電灯で見てるだけで
溝の深さなんか見てないだろw

26: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:36:26.07 ID:4ZjOOnBX0
冬の裏日本に行きたくない

27: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:37:30.76 ID:YHzAwFqe0
ノーマル+チェーンでもはじかれそうw

31: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:48:26.34 ID:X5qB6gOX0
スタッドタイヤで行ったら止められる?

39: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 14:00:09.93 ID:RPDN8QVg0

>>31
日本国内では「スタッドタイヤ」という呼称は使わない
スパイクタイヤだ憶えとけ

ちなみに英語圏ではstudded tiresだからスタッディドタイヤみたいなカナ表記か?
どっちなしてもスタッドタイヤ、お前はダメだ

38: 名無しのパシャ 2017/12/04(月) 13:59:16.67 ID:vbalVgBE0
毎年渋滞するから有り難い

引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1512360557/

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『【高速道路】車止めずに高感度カメラでスタッドレスタイヤを瞬時に判別 通過、目視30分→5分に短縮』へのコメント

  1. 名前:名無しのスーパーカメラマン 投稿日:2017/12/06(水) 22:03:15 ID:b64a2ea71

    いくら照明当ててもタイヤなんてそもそも黒いし
    走りながらってすごいやん